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  • 産業加速法（Industrial Accelarator Act）の概要と今後の動き
    2026年3月4日、欧州委員会は産業加速法（Industrial Accelerator Act、以下IAA）を発表しました。 同法案は、戦略分野におけるサプライチェーンの強靭化と産業基盤の強化を重要課題とし、製造業投資の拡大を通じた競争力強化を目指しています。
  • EU Industrial Acceleration Act（IAA）が示す欧州製造業の . . .
    欧州が今、製造業の競争力を取り戻すための大きな政策転換に動いています。 「EU Industrial Acceleration Act（IAA）」と呼ばれるこの新たな法案は、これまでの欧州の自由主義的な市場原理から一線を画し、「域内製造の優遇」へと舵を切るものです。
  • 欧州委の産業加速法案に対しドイツ産業界から相次ぎ懸念表明 . . .
    欧州委員会が3月4日に産業加速法案（Industrial Accelerator Act、IAA）を発表（2026年3月13日記事参照）したことを受け、ドイツ国内の産業団体が相次いで声明を公表した。 ドイツ産業界からは、規制負担増加や競争力低下への懸念が示された。
  • 欧州委、産業加速法案を発表、EV補助は「EU原産」限定で . . .
    欧州委員会は3月4日、気候中立に向けた脱炭素の促進と、エネルギー集約産業、ネットゼロ技術、電気自動車（EV、注1）のEU域内での製造の強化を両立し、域内産業の競争力、強靭（きょうじん）性の強化を目的とした 産業加速法案（Industrial Accelerator Act、IAA） を提案した（プレスリリース）。 許認可手続きの迅速化に加え、低炭素製品の需要喚起策として、公共調達や財政支援に「域内産（Made in EU）」および／または「低炭素」の一定比率要件（注2）を提案した。 対象は、鋼材、コンクリート、アルミニウム、ネットゼロ技術（注3）、EVで、特にEVに関してはEU原産を後押しする案となった。
  • EU産業加速法の全貌、域内生産優遇で中国に対抗 | research . . .
    欧州連合（EU）の欧州委員会が2026年3月4日、域内の環境技術産業を支援する「産業加速法（Industrial Accelerator Act、IAA）」を発表しました。 電気自動車（EV）や太陽光・風力発電など脱炭素分野が対象で、補助金の条件として一定比率の域内生産を求めるものです。 安価な中国製品の排除と欧州の産業競争力強化を狙った保護主義的な色合いの強い法案です。 本記事では、IAAの具体的な内容と、日本を含む域外国への影響を解説します。 産業加速法の核心は、公共調達や補助金の支給において「欧州製（Made in Europe）」を優遇する仕組みです。 対象となるのはEV、蓄電池、太陽光パネル、風力発電設備、ヒートポンプ、電解装置、原子力技術などの「クリーンテクノロジー」分野です。
  • EU産業加速法が始動、域内生産優遇でEV補助金に条件 . . .
    この法案は、EV（電気自動車）、太陽光パネル、風力発電設備、ヒートポンプ、電解槽といったクリーンテクノロジー分野を中心に、公共調達や補助金の交付条件として「Made in EU（EU域内製造）」基準を導入するものです。 背景には、中国製クリーンテク製品の圧倒的な価格競争力に対する危機感があります。 中国は太陽光パネルの全製造工程の最大80%、風力タービンの60%、EVバッテリーの60%を占めており、安価な製品が欧州市場に流入し続けています。 こうした状況の中で、欧州の製造業シェアはGDPの約14%にまで低下しました。 IAA はこの流れを転換し、2035年までに製造業の比率を20%に引き上げることを目標としています。 本記事では、IAA の具体的な内容と国際的な影響を詳しく解説します。
  • EU製優先の新法案、EVと再エネ支援が変える供給網再編の . . .
    IAA案は、EUが脱炭素政策を供給網と雇用を域内へ引き戻す制度へ変え始めたことを示す法案です。 EV、電池、太陽光、重要原材料で公的支援や調達にEU製条件を入れ、大型の外国投資にも雇用と技術移転の条件を課す構図は、従来よりかなり攻めた内容です。
  • 欧州における重工業の脱炭素化に向けた最新の政策動向：産業 . . .
    コラムでは、産業加速法（Industrial Accelerator Act：IAA）のうち国際貿易や海外投資に関する規定には踏み込まず、重工業の脱炭素化に向けた政策動向と、低炭素技術プロジェクトへの支援策に焦点を当てる。
  • VW傘下MOIA、欧州規制対応の自動運転車『ID. Buzz AD . . .
    このソフトウェアは、SAEレベル4車両に求められる主要な規制要件を満たしており、遠隔監視機能や緊急対応などの例外的状況への安全な対処能力を備えている。 ソリューションのもう一つの柱となるのが「オペレーター・イネーブルメント」サービスだ。 自動運転モビリティサービス事業者に対し、シミュレーションや訓練から運用開始、日常的なライブ監視まで、ADエコシステムの実装と運用を支援する。
  • 欧州委員会。EU製造業の競争力強化で「産業加速（IAA . . .
    EU欧州委員会は4日、EUの製造業の競争力を強化する「産業加速法（Industrial Accelerator Act : IAA）」案を公表した。 同法案は、製造業の脱炭素、クリーン化の技術開発に力を入れ、エネルギー集約型産業の脱炭素化、電気自動車（EV）バリューチェーン、サプライチェーンのレジリエンス確保に必要なネットゼロ技術の開発等を支援する。 開発された技術・製品には「EU製（Made in EU）」の承認を与える。 中国製品を念頭に、相互主義に基づきEU企業に市場開放を提供する国の企業には「EU製」と同等の待遇を与えるとしている。





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